随着科技的不断发展，越来越多的产业开始与互联网进行接轨，而且，这些产业基本上是实现了盈利，这些产业的盈利也主要是来自互联网的流量，互联网的受众群体是非常广泛的，不论是年轻人还是年长者对于互联网都是持开放的态度的，当然，互联网经济的发展也是需要时间的，淘宝在发展的初期所遇到的问题也是比较繁琐的，网络的发展速度、线下的服务速度以及线下的配送等，这一系列的问题都是非常繁琐的，但是，随着时间的推移，淘宝的现实成绩也是有目共睹的。
随着时间的推移，新零售时代也即将到来，在迎接这样的时代的到来的时候，越来越多的产业也开始顺应时代的潮流来进行新零售时代的新的业务，而同城快递业务也随着新零售时代的到来而火爆起来，美团外卖、百度外卖、同城配送等都是同城快递业务，这种业务也是随着时代的发展而发展起来的，那么，在新零售时期的同城快递业务应该如何走呢？
其实，在笔者看来，这种新零售时期的同城快递业务前景似乎并不是那么乐观的，对于快递行业而言，最大的竞争对手来自跨界“搅局”的电商巨头，巨头企业的进场让他们在同城配送市场上的快递业务量不断缩减，再加上原有的外卖、跑腿等同城配送服务平台的瓜分，快递企业在同城市场上开展同城配送业务的效果并不理想。在这个一二线城市达到饱和的阶段中，玩家们要想在原有的配送业务上有所提升，在巨头的垄断步伐中实现降维打击，就要拥有更加垂直细分的领域。
垂直细化的“专人直送”无法形成生态闭环，“国王”或将沦为打工者。专人配送虽然提高了消费体验，并且在美团、饿了么等平台上也有配送业务，但平台要想在市场上长期生存下去，则需要在业务上形成生态闭环。加之在外卖和快递巨头等“搅局者”入场之后，业务规模更大的外卖和快递企业，在发展模式上均能参照闪送平台，且价格更低于闪送。
可以看出，同城快递的配送方面其实是比较繁琐的，尤其是价格方面，市场并没有一个统一的划分界限，这样的市场界限是非常不好的，因为这样的市场界限对于新零售时代的快递配送业务来说是非常不利的，毕竟在竞争对手方面也是非常多的，对于这样的现状来说，同城快递的业务也是非常不利于开展的。