共享经济是时下最为主流的一种经济形式，这种经济形式是非常不错的，是实现共同富裕的一种先期经济形式，在共享经济的形势下，越来越多的产业也开始实行这种共享的形式，比如共享单车、共享纸巾、共享手机充电器等，这些共享形式的出现很好的阐释了共享经济的含义，而随着共享单车在市场上的成功，共享汽车也逐渐出现在了人们的视野当中，那么，共享汽车未来的路到底可以走多远呢？
其实，关于共享汽车的出现似乎是有两种声音的，一种说法是，未来随着传统汽车的消失，“使用车”将代替“拥有车”成为城市出行的主流。在智能化的趋势下，共享汽车前景不可低估。另一派则认为，分时租赁只是政策利好、产能过剩和“共享一切”概念催生的伪风口，商业模式至今说不通。对于共享汽车而言，这两者言论都有一定的道理，但是具体到每个入局者而言，并不够准确。
新能源汽车是未来的发展趋势，确定无疑，但是未来共享汽车能否是一个很成功的商业模式，还有待考究。一方面，如今新能源共享汽车的优势在于出行成本更低，而未来随着新能源汽车的普及，这种优势可能会消失。另一方面，许多共享汽车的入局者，如滴滴出行、美团、携程等，其本意已不在于共享汽车，而在于未来新能源汽车产业链。因此如果把共享汽车当做一种短期生意，那么必定不被看好，但是如果借着共享汽车，能布局未来新能源产业，那么很显然，共享汽车会走得更远。
从共享汽车的市场现状来看，投放二三线城市，一定程度上也是为了避免遇到更多强大的竞争对手，况且目前的试水阶段必然还要采用烧钱模式，所以这样的企业对共享汽车业务的底气，可能没有想象中的那么足。
其实，不论是哪种新型的产业，在市场的运行过程中都是会遇到很多问题的，也是会有很多质疑者的，但是，新型事物的产生是顺应时代的发展趋势的，这样的新兴事物的产生一定会影响到一部分人或者企业的利益的，而随着时间的推移，科技的不断发展，人们在这方面的意识也是在不断的深化的，尤其是共享汽车这样的新兴的事物，这样的新兴事物的产生也一定会发生本质的变化的。